Mario Vadillo, ex legislador y presidente del Partido Verde de Mendoza, férreo crítico del sistema actual de la RTO, se pronunció a favor de la medida del ministro de Desregulación de la Nación, Federico Sturzenegger, para que talleres comunes, concesionarias y otros establecimientos puedan ofrecer el servicio de Revisión Técnica Obligatoria.
"Nuestra postura -manifestó Vadillo en diálogo con Vibra FM (100.3)- es que la RTO no debería existir dado que no le sirve al conductor para evitar accidentes. Eso está comprobado por las estadísticas y quienes hacen estudios de accidentología. Pero si tiene que existir, preferimos que sean en los talleres comunes, donde se arreglan los autos. Si están habilitado, que den también las obleas de RTO".
Para que esta desregulación comience a regir, es necesario que cada provincia adhiera a la medida.
Al respecto, el dirigente político se mostró pesimista al manifestar que "el gobierno de Mendoza dijo que no va a adherir, así que esa apertura a talleres comunes no la vamos a tener en Mendoza. Vamos a seguir con el sistema de los pocos talleres específicos y con el precio de la oblea fijada por el gobierno".
Mario Vadillo.
Consultado sobre lo que expresó el ministro Sturzenegger de que "gobernador que no adhiere (a la medida nacional) será porque tiene un curro asociado al tema", Vadillo manifestó que "yo coincido mil porciento. Sacan a la Policía a la calle para eso. En vez de estar controlando en los semáforos y en los carteles escolares, están controlando RTO".
CHAU AL CURRO DE LA VTV. INVITAMOS A TALLERES Y CONCESIONARIOS A INSCRIBIRSE EN EL REGISTRO DE TALLERES DE RTO. Tal como anticipó el Jefe de Gabinete @madorni, la resolución 32/2026, con firma del Secretario de Transporte Mariano Plencovich, abre el registro para los talleres de... https://t.co/YlbwwQRMwS
— Fede Sturzenegger (@fedesturze) June 3, 2026
Al hablar de quiénes podrían realizar la RTO con la apertura del juego que propone el gobierno nacional, indicó que "además de los talleres mecánicos comunes, los concesionarios de autos que hacen el service y las cadenas de service. Esto permitiría abrir el juego y la oblea pasaría a ser una cosa más fácil con precios más accesibles".
Ejemplificó que "cuando vas al taller a hacer un service se podría hacer la oblea y así no tener que ir a un lugar específico de RTO".
Además "se podría evitar el enojo de saber que te estás sacando la plata para un curro político".
Argumentó que "en San Rafael salieron unos datos judiciales donde se verificó que casi no hay autos sin RTO en los accidentes con lesiones. Muchos de los casos son por conductores borrachos, que pasan semáforos en rojo o que andan con el celular en la mano".
Recordó que "Córdoba no tiene la RTO, se dieron cuenta que la gente se enoja mucho, prefieren tener más transparencia".




