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Franco Colapinto tuvo un fin de semana de ensueño en el Gran Premio de Miami y a pocas horas de su mejor carrera en la Fórmula 1 se benefició de la durísima sanción a Charles Leclerc, la cual le permite escalar al séptimo puesto en la clasificación final
Cuando la carrera llegaba a su fin en el circuito alrededor del Hard Rock Stadium es que el monegasco pierde el control de su monoplaza en la curva 3 y protagonizó un incidente que dejó mal herido a su monoplaza, lo cual llevó a que esos últimos kilómetros sea de supervivencia mientras intentaban defenderse de los embates de George Russell (Mercedes) y Max Verstappen (Red Bull).
Producto de esa complicada última vuelta, se abrió una investigación por "abandonar la pista varias veces y conducir en condiciones inseguras". Si bien el ex-Sauber dio su versión de los hechos, sumado a la revisión de los datos y demás evidencia, se determinó que el "saltar chicanes (es decir, salirse de la pista) le proporcionó una ventaja duradera" y que "el hecho de que tuviera algún problema mecánico no constituye una razón justificable". Debido a ello se le impuso una penalidad de drive-thru, el equivalente a 20 segundos a su tiempo total de carrera dado que el castigo se efectivizó tras la bandera a cuadros.
Debido a la severidad de esa pena, Colapinto con lo justo logró adueñarse de una nueva posición, ya que terminó a 17 segundos de diferencia de Leclerc; consiguiendo su mejor clasificación histórica en su carrera en la Fórmula 1.
Gracias a este séptimo puesto, Colapinto logró dos puntos más a los que se llevó por su octava posición original (al pasar de 4 a 6 puntos) y elevó su cuenta personal en la temporada a 7 unidades. En lo que respecta al Mundial de Constructores, estas dos nuevas unidades permiten a Alpine aumentar su ventaja sobre Haas en el quinto puesto ya que ahora le supera 23 a 18 tras los primeros cuatro grandes premios de la campaña.
