Cargando...A partir del 23 de junio YPF aplicará un esquema variable de precios en sus estaciones de servicio que consiste en vender a menor valor el combustible en horas de la madrugada para incentivar la venta en esas horas.
Consultado al respecto por Vibra FM (100.3), el empresario Ariel Russo, delegado local de la Asociación Mendocina de Expendedores de Naftas y Afines (Amena), anticipó que por el momento "de parte de las compañías no hemos tenido ninguna instrucción".
De todos modos opinó que en base a su conocimiento del movimiento de las estaciones de servicio "esto para ciudades como San Rafael no es aplicable porque la gente no se va a levantar de la cama a las tres de la madrugada para ir a cargar combustible, tal vez en las ciudades grandes porque el movimiento nocturno es mayor".
Además, "no veo muy viable modificar los precios a la medianoche para volverlos a cambiar a las 6 de la mañana, sobre todo para un lugar como San Rafael. Tal vez en ciudades como Buenos Aires donde la gente ya está moviéndose en la madrugada para ir a sus trabajos o actividades".
A ello se suma, según Russo, que "las estaciones de servicio están abiertas en la noche a pérdida, pocos vehículos se mueven en la madrugada, no amerita el flujo de personas una movida de esta magnitud".
Dijo que desde hace tiempo se viene discutiendo en el sector qué hacer con las estaciones de servicio en la noche "porque no se vende nada".
Aseguró que también viene cayendo la venta de combustible en el día y "ya no sabemos qué inventar para aumentar el volumen de venta. Hace cuatro o cinco meses que no se mueve el precio del GNC y el precio del combustible líquido aumenta mínimamente acompañando la inflación en el mejor de los casos. Estamos mejor posicionados que años atrás pero el consumo no repunta".
Autodespacho
Respecto a la viabilidad de implementar en San Rafael el autodespacho de combustible autorizado tiempo atrás por el gobierno nacional, Russo consideró que "es posible y las estaciones de servicio están preparadas para incorporar la tecnología que hace falta, es factible cobrar con la tarjeta de crédito o débito".
Sin embargo, "en las encuestas que hacemos no vemos mucha voluntad de la gente de bajarse del auto, tomar la manguera y despacharse combustible. La gente es más reacia a eso. Las personas quieren que alguien les despache el combustible".
Además "en la mayoría de las estaciones no estamos viendo una voluntad de colocar una isla de autodespacho con un precio diferencial por las encuestas que manejamos y los comentarios que nos hacen. No es un tema de costos, es más una cuestión de costumbre".
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