Impuesto automotor: un pago único liberatorio para autos y motos "viejas"

Hace 44 minutos

Se aplicará un pago único liberatorio y, a partir de 2027, quedarán exentos los autos modelo 2005 o anteriores y las motos con avalúo inferior a $10 millones.

Las boletas del Impuesto Automotor 2026 están próximas a ser emitidas y entregadas a los contribuyentes mendocinos, en esta oportunidad habrá cambios para los vehículos de mayor antigüedad y para las motocicletas de menor valor, mientras que el resto del parque automotor se mantendrá igual.

El Gobierno de Alfredo Cornejo incorporó este año el pago único liberatorio para motos con un avalúo de hasta 10 millones de pesos y para automóviles, rurales, camiones, camionetas, pick ups, jeeps y furgones de hasta 4.000 kilos, siempre que sean modelo 2005 o anteriores.

Impuesto automotor: un pago único liberatorio para autos y motos "viejas"

Con esta modalidad se habilita la posibilidad de cancelar el tributo correspondiente al último año de manera definitiva. Por ejemplo, si tenés un auto 2005, es el último año que pagás impuestos, y desde el año próximo no se emite más el impuesto automotor para los autos viejos y las motos baratas.

Respecto de las motocicletas, el ministro de Hacienda, Víctor Fayad reconoció que "había un problema de mora muy grande y nos costaba conseguir que pagaran esas deudas porque el impuesto es muy bajo", lo que también influyó en la decisión de avanzar con el esquema de exenciones.

Impuesto automotor: un pago único liberatorio para autos y motos "viejas"

Aclaró que los contribuyentes que registren deudas deberán regularizar su situación para acceder a la exención. A partir de 2027, esos vehículos quedarán exentos de forma permanente.

Para el resto del parque automotor, las alícuotas no registran modificaciones respecto al año anterior. Las variaciones que puedan observarse en los montos a pagar estarán vinculadas exclusivamente a la actualización de los valores de mercado.

La valuación de los vehículos se realizará nuevamente en base a la tabla de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

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Fayad, sostuvo que la medida busca concentrar el esfuerzo recaudatorio en los vehículos más nuevos y de mayor valor, al tiempo que reducir la carga sobre los rodados de mayor antigüedad.

"Tenemos gran parte del parque automotor que es viejo y aspiramos a que esa gente pague su último impuesto", concluyó.