Liberan la RTO: ahora se podrá hacer en cualquier taller y con precios libres
La medida elimina restricciones para la habilitación de nuevos establecimientos, permite que los precios sean fijados libremente por el mercado
El Gobierno confirmó cambios clave en el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) y avanzó con la apertura del servicio a nuevos prestadores, además de establecer que los precios serán libres.
La medida, que había sido anticipada en un tuit por el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, fue oficializada este miércoles mediante la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte, publicada en el Boletín Oficial.
Entre las principales novedades, la norma estableció "la apertura del Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos", que será "abierto, público, gratuito y digital", y funcionará a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD).
La resolución también dispuso que "los talleres que se encuentren inscriptos podrán realizar la revisión técnica de todo tipo de vehículos, ya sean de uso particular o comercial, de pasajeros o de carga", unificando el sistema bajo un mismo esquema.
En ese sentido, se habilitó a que "todo Taller de Revisión Técnica (TRT) debidamente calificado y equipado" pueda prestar el servicio, en línea con los cambios introducidos previamente en la reglamentación de la ley de tránsito.
Uno de los puntos centrales del nuevo esquema es que "los usuarios del servicio pactarán libremente el precio de las tareas de Revisión Técnica Obligatoria (RTO)" con el taller, eliminando la intervención estatal en la fijación de tarifas.
El sistema de inscripción prevé plazos para el control de las solicitudes y estableció que, si no hay observaciones dentro de los tiempos fijados, "el taller se considerará inscripto y habilitado provisoriamente para operar", aunque estará sujeto a auditorías posteriores.
Cuáles son los requisitos para los talleres
En paralelo, se actualizaron los requisitos técnicos de los talleres. La norma estableció que deberán contar con equipamiento que permita la verificación de "los sistemas y condiciones de seguridad del vehículo", incluyendo frenos, luces, emisiones y otros componentes.
También se fijó que la revisión técnica "se deberá llevar a cabo en un solo acto y en un mismo predio", bajo la supervisión de un director técnico responsable.
En materia de control, se dispuso que la fiscalización del régimen "será ejercida por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT)", que tendrá a su cargo las auditorías de los establecimientos.
Asimismo, se reforzó la digitalización del sistema, porque la acreditación de la revisión se realizará mediante "el Certificado de Revisión Técnica (CRT) y su constancia digital", manteniendo además una identificación física para el parabrisas.