La causa de la tragedia de la Cuesta de los Terneros puede ir a juicio por jurados

El expediente aún no fue elevado a juicio. La modificación a la Ley Nº 9106 que pemitirá sumar dos delitos más al instituto del juicio por jurado abrió la puerta para que esta causa se resuelva con jurados populares

Rufino Troyano, el abogado que representa a los familiares de las víctimas de la Tragedia de la Cuesta de los Terneros, afirmó a Info YA! que el debate se podrá resolver con jurados populares.

Es que el expediente, ya pasaron 7 años, aún no fue elevado a juicio. Allí están imputados por homicidio simple Marcia Villagra, ex esposa del chofer, y Jorge Pinelli que era el padre del conductor que murió como consecuencia del accidente.

Con la aprobación de la modificación a la Ley Nº 9106 aprobada por ambas cámaras legislativas, que sumó los delitos de homicidio simple y robos agravados por lesiones graves o gravísimas para ser juzgados por jurados populares, se abrió la puerta para que esta causa se resuelva en esos términos.

Troyano señaló que "una vez que el Ejecutivo promulgue la Ley seguramente la Fiscalía elevará la causa a juicio" y aclaró que "esa medida será extensiva a todas las causas que aún no fueron elevadas a debate".

"En este caso no se altera nada de la investigación previa y las pruebas siguen siendo las mismas por eso mientras no se eleve la causa nada se va a modificar", explicó el abogado.

Además para Troyano "esto es beneficioso para todas las partes, habrá una audiencia previa al debate para llegar a un acuerdo sobre las pruebas que se van a tratar en el juicio y si no se llega a ese acuerdo otro juez intervendrá para resolver el conflicto con doble conforme que tiende a eliminar la duda razonable".

En el 2021 en una nota que se le realizó al abogado Troyano en Vibra FM (100.3) el letrado señaló que "tenemos suficiente prueba del accionar de la dueña de la empresa, Marcia Villagra, que fraguó documentación con la complicidad de la empresa que realizó la verificación del vehículo" y mencionó que "esto está probado en la causa que se abrió en los tribunales federales de Morón y que ya está elevada a juicio" , explicó el letrado.

Además en esa misma entrevista afirmó que "ambos choferes sabían que el sistema de frenado no era el adecuado, que tenía fallas y que la habilitación del micro estaba fraguada porque debería haber estado de baja".

Lo cierto es que el siniestro ocurrido el 25 de junio del 2027 dejó un saldo de 15 personas muertas, 14 lesionados graves y 24 leves.